Vành đai xanh được thành lập thay cho các bức tường thời trung cổ giữa năm 1822-1830 như một phần của các dự án phát triển đô thị nhằm bảo tồn khái niệm "thành phố vườn".

Vào đầu thế kỷ 19, thành phố đang mở rộng đã bắt đầu vượt xa giới hạn của những bức tường phòng thủ cũ. Các bức tường đã rơi vào tình trạng hư hỏng do thiếu bảo trì sau khi phân vùng Ba Lan. Do đó, Hoàng đế Franz I của Austro-Hungary đã ra lệnh tháo dỡ các công sự cũ. Tuy nhiên, vào năm 1817, Giáo sư Feliks Radwański của Đại học Jagiellonia đã thuyết phục được Phiên họp của Thượng viện Cộng hòa Kraków để hợp pháp hóa việc bảo tồn một phần các công sự cũ, cụ thể là Cổng St.Florian và Thành lũy liền kề, một trong ba tiền đồn như vậy vẫn còn tồn tại ở châu Âu [5]